團霧預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)的作用—對能見度實時監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)大霧等惡劣天氣【型號推薦：TH-NJD10，氣象環(huán)境監(jiān)測儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家，云境天合支持商家定制服務(wù)，設(shè)備選擇山東云境天合您放心】依托機器學(xué)習(xí)算法與大量道路場景圖像訓(xùn)練的模型，系統(tǒng)綜合識別準確率超92%，可提前1小時發(fā)布團霧預(yù)警，較傳統(tǒng)手段大幅延長處置窗口期。邊緣計算技術(shù)實現(xiàn)本地數(shù)據(jù)快速分析，結(jié)合4G/5G網(wǎng)絡(luò)與GIS平臺，預(yù)警信息可通過路面電子屏、導(dǎo)航APP、交通廣播多渠道同步推送，確保信息及時傳達。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)不同地區(qū)的交通管理需求進行定制。支持擴展監(jiān)測參數(shù)，如增加二氧化碳濃度、葉面濕度等，滿足多樣化需求。傳感器表面經(jīng)過防污防腐蝕處理，減少汽車尾氣、灰塵對測量的影響。在-40℃至70℃的溫度范圍內(nèi)可穩(wěn)定工作，適應(yīng)不同地區(qū)的氣候條件和道路環(huán)境。高速公路系統(tǒng)能夠沿著道路沿線合理布局監(jiān)測設(shè)備，自動對能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等關(guān)鍵氣象要素進行實時、精準監(jiān)測。一旦出現(xiàn)惡劣氣象條件，如團霧、濃霧等導(dǎo)致能見度降低的情況，系統(tǒng)會立即發(fā)出警示信息，并通過多種方式告知交通管理人員和駕駛員。

一、產(chǎn)品簡介

NJD10能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據(jù)用戶實際需求隨時增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，以實現(xiàn)多要素氣象觀測。

能見度監(jiān)測站系統(tǒng)組成：能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

二、產(chǎn)品特點

1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）  

2.標配GPRS無線傳輸

3.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

三、技術(shù)參數(shù)

能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%） 分辨率1m

四、云平臺介紹

1.CS架構(gòu)軟件平臺，支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。

2.支持多帳號、多設(shè)備登錄

3.支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲，穩(wěn)定可靠，易于擴展，負載均衡。

5.支持短信報警及閾值設(shè)置

6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。

7.支持數(shù)據(jù)曲線分析

8.支持數(shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

9.支持數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉(zhuǎn)發(fā)，http協(xié)議等。

10.支持數(shù)據(jù)后處理功能

11.支持外置運行javascript腳本