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詳細介紹
一、磷化處理工藝介紹
磷化是涂裝前處理工藝關(guān)鍵工序之一，而磷化除渣的效果好壞直接影響磷化質(zhì)量。金屬材料表面涂裝前經(jīng)磷化處理可以顯著提高涂層的附著力和耐腐蝕性，因此在各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，特別在汽車行業(yè)中，磷化膜作為電泳涂漆的底層，得到了幾乎99%的應(yīng)用。伴隨磷化處理的過程，磷化沉渣的產(chǎn)生不可避免。過多的磷化渣如果不及時從槽液中清除，不但會污染磷化液，縮短其使用壽命，同時還會附著在車身表面影響磷化膜質(zhì)量和整車的涂裝質(zhì)量；對于噴射系統(tǒng)，磷化渣過多，容易造成噴嘴堵塞、管路堵塞，降低換熱系統(tǒng)的傳熱效率，造成整條生產(chǎn)線無法正常運行，因此，必須采取可行的辦法把槽液中的磷化渣含量控制在一定范圍內(nèi)，由此，各種磷化除渣系統(tǒng)（裝置）應(yīng)運而生。
二、維盛磷化設(shè)備
市場上以前普遍采用“沉淀槽+FK磷化壓濾機"的方式，這類除渣系統(tǒng)一般為進口,但成本比較高，設(shè)備維護成本也很高。我司經(jīng)過十余年的努力，終于設(shè)計出一款質(zhì)優(yōu)價廉的全自動紙帶過濾機，能替代日本三進磷化液除渣機。維盛ST系列壓濾機是國產(chǎn)全自動型的壓濾機，加壓過濾、通氣脫水、渣餅排出等全部工作過程采用PLC自動控制，得到含水量很低的渣餅，過濾過程采用過濾時間和壓力限制兩方面控制，整套系統(tǒng)自動化程度高，與磷化沉淀槽配合使用效果很好，是近年在汽車涂裝線上應(yīng)用較多的除渣系統(tǒng)類型，在商用車、轎車涂裝線上都有應(yīng)用。三、磷化過濾機主要用途
適用于磷化液過濾及表面處理劑粉劑過濾，活性炭粉末過濾，研磨液過濾。如汽車、家具等涂裝生產(chǎn)線用戶,涂裝工程公司,油封廠，橡膠制品廠，密封件廠。四、磷化液過濾機特點
1.以歐美標準嚴格要求產(chǎn)品質(zhì)量，所有配套產(chǎn)品均采用市場主流產(chǎn)品。a.采用進口濾紙，過濾精度高，耐用時間長，過濾阻力小，耐溫達到300℃。附加靜電吸附功能，在靜電吸引力作用下，能將小顆粒污物吸附到濾紙上
b.使用日本的油研液壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)噪音低，發(fā)熱量小。不會發(fā)生空氣從油箱中逸出，避免污染環(huán)境,維護簡單方便。
c.采用美國威馬氣動泵，采用免潤滑，五死點模塊式氣閥，優(yōu)良的氣體防冰點設(shè)計，不會發(fā)生死機現(xiàn)象。強自吸力，不發(fā)生干轉(zhuǎn)損壞。
2.大大降低生產(chǎn)成本，并且節(jié)能環(huán)保
a.全自動操作，人工成本為零。
b.相比同類產(chǎn)品，占地很小，配套設(shè)備少。
c.利用無紡布、無浪費。濾渣是脫液后固化排出的，不會造成浪費，易處理，無污染。
3.采用新的磷化過濾技術(shù)，大大產(chǎn)品費用，而且產(chǎn)品性能穩(wěn)定，可替換如日本三進FK系列壓濾機等產(chǎn)品。
五、磷化液過濾機使用功能介紹
1. 本脫水機采取空氣加壓脫水方式無污染。2. 采用PLC微電腦，可程控。
3. 污水直接壓縮脫水，可防止因曝曬而蒸發(fā)的水蒸汽，影響空氣質(zhì)量。
4. 定時裝置，可設(shè)定動作時間及次數(shù)。
5. 污泥壓縮厚度: 半顆粒狀可壓縮厚度3.5~4cm。粉膜半膠狀可壓縮厚度1.5~3cm。
6. 濾紙過濾面積0.36m2。過濾之精密度，可由濾紙來選定，決定它的精密度
7.污泥干燥程度由時間設(shè)置決定。
全自動高精密磷化液紙帶過濾機-ST型
(1) ST - 機型編號
(2) 60 - 濾板面積：60X60cm
(3) N - 接液部份橡膠材質(zhì)NBR
■說 明
● 本機有三重功能：A - 清澄過濾，B - 餅狀過濾，C - 脫水機
(1) ST - 機型編號
(2) 60 - 濾板面積：60X60cm
(3) N - 接液部份橡膠材質(zhì)NBR
■說 明
● 本機有三重功能：A - 清澄過濾，B - 餅狀過濾，C - 脫水機
| 規(guī)格表 | ||||||||||||||||||
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尺寸圖：
1. 機器放置于固定之平面上﹐并保持機身垂直地面。
2. 依照范例進行出入口管線配管﹐入口管接于雙隔膜氣動泵浦﹐出口管則接于下濾板下方之出液口。
3. 入口管應(yīng)加裝凡而﹐以方便日后維修﹐入口管路管徑須大于泵浦入口徑﹐避免阻塞。如范例。
4. 泵浦入口管路設(shè)計三通﹐其中一條管路可和清水聯(lián)接﹐當(dāng)作管路清洗用﹐避免此機器及泵浦的管路受污泥阻塞。泵浦吸入管路底部須加裝濾網(wǎng), 避免吸入結(jié)晶物造成氣動泵浦膜片球閥受損。
5. 配管前應(yīng)注意管路內(nèi)不可有異物﹐必要時應(yīng)使用清水加以清洗干淨(jìng)。
6. 管路安裝完成后應(yīng)確定牢靠﹐不可有任何搖晃之現(xiàn)象。
7. 將空壓管接于機體上之三點組合之入口處。
8. 外部之空壓機應(yīng)配合冷凍干燥機使用。
9. 空壓機與冷凍乾燥機之配管方式如范例。
10. 請確認本機使用電壓﹐本機控制箱內(nèi)之電壓為220V。
11. 安裝完成后﹐啟動油壓馬達電源并觀察運轉(zhuǎn)方向是否正確。
12. 冷凍干燥機使用外部單相220V電源。由現(xiàn)場直接供電如范例。如沒使用干燥機﹐請在管路上使用三點組合﹐保持空壓乾燥。
13. 空壓機電源可配合使用ST-60N控制箱內(nèi)之電源﹐使用時請確認電壓后才能啟動運轉(zhuǎn)。
14. 空壓機之電源接線完成后﹐啟動電源并確認運轉(zhuǎn)方向是否正確。
15. 空壓機及冷凍干燥機若不清楚可參考機器內(nèi)之使用手冊。
2. 依照范例進行出入口管線配管﹐入口管接于雙隔膜氣動泵浦﹐出口管則接于下濾板下方之出液口。
3. 入口管應(yīng)加裝凡而﹐以方便日后維修﹐入口管路管徑須大于泵浦入口徑﹐避免阻塞。如范例。
4. 泵浦入口管路設(shè)計三通﹐其中一條管路可和清水聯(lián)接﹐當(dāng)作管路清洗用﹐避免此機器及泵浦的管路受污泥阻塞。泵浦吸入管路底部須加裝濾網(wǎng), 避免吸入結(jié)晶物造成氣動泵浦膜片球閥受損。
5. 配管前應(yīng)注意管路內(nèi)不可有異物﹐必要時應(yīng)使用清水加以清洗干淨(jìng)。
6. 管路安裝完成后應(yīng)確定牢靠﹐不可有任何搖晃之現(xiàn)象。
7. 將空壓管接于機體上之三點組合之入口處。
8. 外部之空壓機應(yīng)配合冷凍干燥機使用。
9. 空壓機與冷凍乾燥機之配管方式如范例。
10. 請確認本機使用電壓﹐本機控制箱內(nèi)之電壓為220V。
11. 安裝完成后﹐啟動油壓馬達電源并觀察運轉(zhuǎn)方向是否正確。
12. 冷凍干燥機使用外部單相220V電源。由現(xiàn)場直接供電如范例。如沒使用干燥機﹐請在管路上使用三點組合﹐保持空壓乾燥。
13. 空壓機電源可配合使用ST-60N控制箱內(nèi)之電源﹐使用時請確認電壓后才能啟動運轉(zhuǎn)。
14. 空壓機之電源接線完成后﹐啟動電源并確認運轉(zhuǎn)方向是否正確。
15. 空壓機及冷凍干燥機若不清楚可參考機器內(nèi)之使用手冊。
因為設(shè)備屬于高精密設(shè)備，操作需要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。請?zhí)峁┮幌滦畔?，方便我方安排人員
1. 使用環(huán)境，過濾精度參數(shù)。
2.運輸方式。
3.人員培訓(xùn)方式。
聯(lián)系我們將獲得該設(shè)備的正式報價，產(chǎn)品說明書。
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