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交通能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站 我有新說(shuō)法
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在惡劣天氣條件下,如霧霾、雨雪等,能見(jiàn)度的降低會(huì)極大地增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此,交通能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站能夠及時(shí)向交通管理部門和駕駛員發(fā)送預(yù)警信息,提醒他們采取相應(yīng)的措施,如減速、開(kāi)啟霧燈等,以提高行車安全。能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站的型號(hào)分為【TH-NJD10】、【TH-NJD50】。

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

TH-NJD10能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成,對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.能見(jiàn)度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào),避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。

5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

三、技術(shù)參數(shù)

1.能見(jiàn)度:測(cè)量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km誤差±2%,2Km~10km誤差±10%)分辨率1m

2.風(fēng)速:測(cè)量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

3.風(fēng)向:測(cè)量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1°

4.空氣溫度:測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃

5.空氣濕度:測(cè)量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH

6.大氣壓力:測(cè)量原理壓阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa

7.壓電雨量:測(cè)量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm

四、云平臺(tái)介紹

1.CS架構(gòu)軟件平臺(tái),支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無(wú)需額外安裝軟件。

2.支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄

3.支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ),穩(wěn)定可靠,易于擴(kuò)展,負(fù)載均衡。

5.支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置

6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。

7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),HJ-212協(xié)議,TCP轉(zhuǎn)發(fā),http協(xié)議等。

10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能

11.支持外置運(yùn)行javascript腳本

參考資料

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